Els trams entre la Plaça de Països Catalans i el carrer de Ponent esta arranjat en el 2012. Des de Maria Auxiliadora fins a Roger de Flor, les voreres estan malmeses i hi ha aparcament ambdós costats del vial. Des de Roger de Flor fins a Sagunt hi ha plataforma única, amb aparcament muntanya en el tram Güell i Ferrer/Sagunt. Des de Sagunt fins a Ignasi de Loiola voreres arranjades amb aparcament lineal muntanya. Arbrat si. Circulació cotxes sentit ponent.

Arranjat el 2012 des de Ponent a Roger de Flor. Fins a Ignasi de Loiola, voreres amples però molt malmeses, arbrat si. Aparcaments trams lineals ambdós costats i altres un sol costat, muntanya i mar. Circulació cotxes sentit Orient.

Arranjat en la seva totalitat entre els carrers de Ponent i Ignasi de Loiola. A les voreres el paviment està aixecat en molts dels seus trams. Circulació cotxes en els dos sentits.

Té prevista una amplada de 46m, que no es pot executar per la permanència de tres edificis afectats. L’execució de l’amplada prevista permet dissenyar una gran avinguda de gairebé 500m entre les places de Països Catalans i Mestres María Rosquelles i Joan Rotger. Molts aparcaments, en una banda en bateria molt mal dissenyats i en l’altra en línia, que es mantenen fins a Francesc Macià on s’ajunta amb la Avda. Alfons XII , els cotxes aparcats formen un continuo fins a la illeta d’incorporació vial dels cotxes, creant un tap pels vianants i visual. Circulació cotxes sentit. orient

Les voreres són de 92 cm d’amplada i amb pilones en una banda: només es pot transitar d’un en un i son intransitables per a persones amb mobilitat reduïda o que portin cotxet de la compra, de tal manera que els vianants circulen normalment per la via de circulació de cotxes. Paviment bombat i amb sotracs, caiguda sovint de persones grans que transiten pel paviment. Cablejat elèctric aeri i il·luminaries antigues. No hi ha arbrat.

Té prevista una amplada de 30m la qual cosa permetria una amplia avinguda des del Carrer Sant Ignasi de Loiola fins al carrer de Ponent. En l’actualitat l’eixamplament del carrer es fa en funció de les noves iniciatives privades de construcció sense que hi hagi hagut cap mena d’iniciativa i/0 intervenció municipal. En l’estat actual conviuen trams de voreres molt amples amb tram de voreres d’1m d’amplada. El paviment està en mal estat en molts dels trams. Aparcament lineal als dos costats en tots els trams. Circulació cotxes en un únic sentit (Ponent).

Coincidint amb la zona de contenidors que donen servei al mercat, espai molt brut amb fustes i elements metàl·lics. Els contenidors tapen el clavegueram. Voreres amb una amplada de 100cm, en mal estat i desnivellades. Asfalt molt deteriorat. Davant del mercat cablejat aeri i il·luminaries convencionals. No hi ha papereres excepte les quatre a les entrades del mercat.